صافکاری PDR در شرق تهران

روش استفاده از میله PDR

همانطور که در قسمت قبل اشاره کرده ایم، میله‌های PDR دارای انواع مختلفی می‌باشند که با توجه به نیاز خودرو یکی از انواع آن مورد استفاده قرار می‌گیرد.

میله‌های پی دی ار دارای دو قسمت دسته و تکیه گاه می‌باشند که قسمت دسته محل اعمال نیرو و قسمت تکیه گاه محل برخورد با فرورفتگی خودرو است.

در صافکاری پی دی آر ، سطح داخل قطعه که دچار فرورفتگی شده است را حرارت می‌دهند و سپس با استفاده از میله PDR اقدام به برطرف کردن فرورفتگی می‌کنند.

علاوه بر میله پی دی ار از تجهیزات دیگری نیز برای این نوع صافکاری استفاده می‌کنند که برخی از این تجهیزات عبارتند از :

• سشوار صنعتی جهت گرم کردن قسمت فرو رفته خودرو
• انواع چکش‌های مخصوص و سبک
• قالب تنه برای قسمت‌های زاویه دار بدنه خودرو

در چه مواردی می توان از صافکاری PDR استفاده کرد؟

با استفاده از صافکاری PDR می توان فرورفتگی های سطحی بدنه خودرو را بر طرف کرد. در این قسمت به بررسی مواردی می پردازیم که با استفاده از صافکاری PDR می توان آنها ترمیم کرد.

آسیب های سطحی که بر اثر تصادف روی بدنه خودرو ایجاد می شود

تصادف اغلب باعث ایجاد فرورفتگی های کوچک بر سطح خودرو می شود. در مواردی که محل هایی همچون سپر، درب، گلگیر و یا بدنه خودرو دچار فرورفتگی های سطحی شده باشند، می توان از صافکاری PDR استفاده کرد.

آسیب های ایجاد شده بر اثر بلایای طبیعی همچون بارش تگرگ

بارش تگرگ معمولاً سبب ایجاد فرورفتگی هایی بر روی سقف، کاپوت و بدنه خودرو می شود. اگر فرورفتگی های ناشی از تگرگ به گونه ای باشد که خودرو به رنگ کاری نیاز نداشته باشد می توان از صافکاری PDR برای ترمیم فرورفتگی ها استفاده کرد.

از آنجایی که اغلب تگرگ ها به شکل توپ گلف هستند، فرورفتگی های دایره ای شکل بر روی خودرو ایجاد می کنند و تکنسین ها باید به این مورد توجه کنند که میزان فرورفتگی به اندازه ای نباشد که میزان کشسانی رنگ خودرو را تحت تاثیر قرار دهد.

برخورد توپ های سنگین به بدنه خودرو

در برخی از موارد ممکن است برخورد توپ های سنگین به خودرو باعث ایجاد فرورفتگی های دایره ای شکل بر سطح بدنه خودرو شوند. معمولا برخورد توپ به بدنه اتومبیل سبب ایجاد فرورفتگی در بدنه خودرو می شود و خراشی را بر روی بدنه ایجاد نمی کند. با استفاده از صافکاری PDR  می توان فرورفتگی های سطحی ناشی از برخورد توپ به بدنه خودرو را برطرف کرد.

قطعات قابل تعمیر با صافکاری PDR

در قسمت قبل به بررسی مواردی پرداخته ایم که با استفاده از صافکاری PDR می توان آنها را ترمیم کرد. در این قسمت به بررسی قطعات و نواحی قابل تعمیر در صافکاری PDR می پردازیم.

صافکاری PDR کاپوت خودرو

فرورفتگی های برخی از کاپوت ها با استفاده از صافکاری PDR قابل ترمیم می باشد. در برخی از خودروها کاپوت از بدنه خودرو جدا می شود و صافکاری می تواند به راحتی فرورفتگی ها را از قسمت داخلی کاپوت بر طرف کند.

کاپوت های فایبرگلاس و فیبر کربن با استفاده از صافکاری PDR قابل تعمیر و ترمیم نیستند.

صافکاری PDR درب خودرو

برخی از درب خودروها همانند کاپوت از بدنه خودرو جدا می شوند و تکنسین ها می توانند به راحتی با برداشتن پوشش داخلی درب، فرورفتگی ایجاد شده را با استفاده از صافکاری PDR بر طرف کنند.

فرورفتگی درب خودرو زمانی با استفاده از PDR قابل ترمیم می باشد که رنگ درب دچار خراشیدگی و ترک نشده باشد.

PDR گلگیر جلو و عقب

گلگیر جلو به راحتی از سطح بدنه خودرو جدا می شود و تکنسین ها می توانند فرورفتگی را از قسمت پشت گلگیر بر طرف کنند.

گلگیرهای عقب به طور معمول از وسیله نقلیه جدا نمی شوند و تکنسین ها باید از قسمت صندوق عقب و یا چراغ های عقب خودرو اقدام به برطرف کردن فرورفتگی کنند.

PDR سقف خودرو

فرورفتگی های سطحی که به رنگ خودرو آسیب نزده اند را می توان با استفاده از صافکاری PDR ترمیم کرد.

هزینه صافکاری PDR

صافکاری PDR روشی مقرون بصرفه بحساب می‌آید و هزینه آن پس از بررسی سطح آسیب و نسبت به کیفیت آن تعیین می شود. در این حالت خودروی شما باید توسط کارشناس PDR بررسی شده و در نهایت هزینه صافکاری اعلام گردد.

چند عامل مهم در هزینه تاثیرگذار است که برخی از آنها عبارتند از :

میزان خسارت

نواحی آسیب دیده و تعداد فرورفتگی های خودرو بر میزان هزینه صافکاری PDR موثر است.

اندازه ناحیه آسیب دیده و عمق فرورفتگی

در صافکاری از واحد سکه برای توصیف اندازه ناحیه آسیب دیده استفاده می کنند. هرچه میزان ناحیه آسیب دیده و عمق فرورفتگی بیشتر باشد، هزینه صافکاری نیز بیشتر می شود.

محل آسیب

علاوه بر اندازه ناحیه آسیب دیده، محل ناحیه نیز حائز اهمیت می باشد. به عنوان مثال نواحی همچون لبه های خودرو به زمان بیشتری برای ترمیم نیاز دارند و مسلما هزینه بیشتری بابت آنها دریافت می شود.

جهت انجام PDR می توانید به تویولند مراجعه کنید و از خدمات مجموعه ما بهره مند شوید. مجموعه ما با داشتن تکنسین های ماهر و با تجربه آماده خدمت رسانی به شما عزیزان می باشد.

از خدمات نقاشی و لیسه گیری ، پولیش و سرامیک بدنه خودرو تویولند نیز بهره ببرید!

در استفاده از PDR، هدف این است که فلز فرورفته را به شکل خود برگردانید و در عین حال رنگ کارخانه را حفظ کنید. ابتدا یک تکنسین بهترین راه را برای دسترسی به ناحیه آسیب دیده از طریق باز کردن پنجره یا با برداشتن قطعات تزئینی یا پنل های داخلی تعیین می کند.

سپس تکنسین با استفاده از ابزارهای تخصصی، از لبه بیرونی فرورفتگی شروع کرده و به آرامی فلز را به موقعیت خود باز می‌ گرداند. ناحیه آسیب دیده به تدریج کوچکتر می شود تا جایی که عملاً ناپدید می شود.

استفاده از این روش تعمیر در شرایط خاص امکان پذیر نیست:

• فرورفتگی دارای لبه های تیز یا فلز پاره شده است.
• رنگ داخل یک فرورفتگی شکسته یا خراشیده شده است.
• فلز فرورفته در نزدیکی لبه یک پانل قرار دارد.
• روی ناحیه تو رفته قبل از این کارهای بدنه انجام شده است.

مزایای انتخاب ترمیم بدون رنگ

پاک کردن آسیب ‌های وارد شده به خودرو بدون انجام کارکرد عمیق بدنه به مهارت و دقت نیاز دارد، بنابراین انتخاب یک فروشگاه خودرو معتبر و با تجربه برای این کار ضروری است. هنگامی که کار به درستی انجام شود، انتخاب PDR می تواند مزایای چشمگیری برای شما به ارمغان بیاورد:

• صرفه جویی قابل توجه در هزینه. از آنجایی که نیازی به پرکننده بدنه، سنباده زدن و رنگ آمیزی مجدد نیست، PDR می تواند بسیار کمتر از تعمیر سنتی بدنه هزینه داشته باشد.

• راحتی بیشتر: بسته به میزان آسیب، ترمیم فرورفتگی بدون رنگ را می توان تنها در چند ساعت انجام داد.
• حفظ ارزش خودرو: خودروهایی که رنگ اصلی آنها دست نخورده است معمولاً وقتی زمان فروش فرا می رسد ارزش بیشتری دارند.
• عدم نگرانی از تطابق رنگ: از آنجایی که نیازی به رنگ آمیزی نیست، در خطر تطبیق رنگ نادرست نیستید.

• PDR می تواند بهترین گزینه برای تورفتگی های کوچکتر باشد، که رنگ از بین نرفته است. اینها ممکن است تورفتگی هایی باشند که از ضربه ها یا محل پارک ماشین به وجود آمده اند یا ناشی از تگرگ یا سنگ هستند.

  همچنین ممکن است با آماده کردن پنل آسیب دیده برای رنگ آمیزی مجدد، ترمیم تورفتگی گسترده تر را انجام دهد و استفاده از پرکننده را به حداقل برساند.

  PDR شامل چه چیزی می شود؟

  تعمیر تورفتگی بدون آسیب به رنگ یک روش تخصصی است که به یک تکنسین ماهر نیاز دارد. تکنسین باید مکان های دقیق فلز را به دقت دستکاری کند تا ارتفاع آن صحیح باشد.

  این کار اغلب از داخل پنل انجام می شود، با استفاده از راهکارهای فلزی و میله های بدنه برای ماساژ دادن تورفتگی ها، پنل را به حالت اولیه خود باز می گرداند. یک تورفتگی عمیق تر به چندین مرحله نیاز دارد.

  نور فلورسنت یا LED اغلب برای روشن کردن ناحیه آسیب دیده استفاده می شود. این به تکنسین کمک می کند تا تورفتگی را در حین کار تجسم کند.