راهنمای گیربکس: اتوماتیک در مقابل دستی
اتوماتیک یا دستی
آموزش و ایمنی راهنمای گیربکس: اتوماتیک در مقابل دستی: خودروها انواع مختلفی دارند. از گزینه های موجود در پیشرانه ها مانند دیفرانسیل جلو و چهار چرخ متحرک، تا انتخاب هایی در نوع موتور مانند بنزینی معمولی و برقی، در هنگام خرید یک وسیله نقلیه جدید، امکانات بی پایان است.
یکی دیگر از تصمیمات کلیدی که باید هنگام خرید خودرو بگیرید این است که چه نوع گیربکسی را تهیه کنید. خودروهای مدرن در دو نوع گیربکس مختلف عرضه می شوند: اتوماتیک یا دستی.
در گیربکس دستی، راننده وظیفه تعویض دنده را بر عهده دارد، در حالی که در خودرویی با گیربکس اتوماتیک، خودرو تعویض دنده را برای شما انجام می دهد. بنابراین این سوال پیش می آید که اتوماتیک یا دستی؟
اصول سیستم انتقال
یکی از پیچیده ترین اجزای وسیله نقلیه شما، جعبه دنده یک جعبه فلزی است که مجموعه ای از دنده ها را در خود جای داده است. گیربکس نیرو را از موتور می گیرد و به چرخ ها می رساند تا به وسیله نقلیه شما کمک کند.
وظیفه آن این است که مطمئن شود مقدار مناسبی نیرو به چرخ ها می رود تا بتواند با سرعت معین کار کند.
هر دنده در یک نسبت خاص عمل می کند تا اطمینان حاصل شود که چرخ ها و موتور با سرعت یکسانی نمی چرخند. وقتی سرعت کمی دارید، وسیله نقلیه شما از ضریب دنده کمتری استفاده می کند تا ماشین را با قدرت بیشتر و سرعت کمتر حرکت دهد.
در سرعت های بالاتر، گیربکس شما از نسبت دنده بالاتری برای حرکت خودرو استفاده می کند و در عین حال دور در دقیقه را در سطح پایین نگه می دارد.
سیستم انتقال دستی
به خودروهایی که دارای گیربکس دستی یا استاندارد هستند، معمولاً سیستم تعویض دنده می گویند. راننده از تعویض دنده برای تعویض دستی دنده ها هنگام شتاب گیری و کاهش سرعت وسیله نقلیه خود استفاده می کند. اهرم تعویض دنده که بر روی کنسول مرکزی قرار دارد توسط یک اتصال به گیربکس متصل می شود.
گیربکس دستی علاوه بر تعویض دنده، نیاز به استفاده از پدال کلاچ دارد که در سمت چپ پدال ترمز قرار دارد. درگیر کردن پدال کلاچ، مکانیزم کلاچ را که بین موتور و گیربکس قرار دارد، جدا می کند. با فشار دادن روی پدال کلاچ، قدرت از موتور به گیربکس نمی رود تا بتوانید دنده ها را عوض کنید.
برای تعویض دنده، راننده پدال کلاچ را فشار می دهد، شیفتر را به دنده مورد نظر حرکت می دهد و سپس پدال کلاچ را رها می کند تا نیروی موتور به گیربکس دوباره درگیر شود.
یادگیری راندن با دنده دستی نیاز به تمرین دارد. اگر پدال کلاچ را خیلی سریع درگیر کنید موتور از کار می افتد. اگر پدال کلاچ را خیلی آهسته درگیر کنید ممکن باعث سایش زودرس شود.
- به ورودی گسترده راننده نیاز دارد. راننده دنده مورد نظر را انتخاب کرده و آن را تغییر می دهد. کمتر از 3 درصد از خودروهای فروخته شده در ایالات متحده دارای گیربکس دستی هستند. محبوب در اروپا و آسیا. بیش از 80 درصد وسایل نقلیه فروخته شده دستی هستند.
مزایا
- قیمت خرید پایین تر.
- بسیاری از رانندگان احساس کنترل کردن را دوست دارند.
- مصرف سوخت کارآمد.
- شتاب بهتر. مورد علاقه رانندگان اتومبیل های مسابقه ای.
- خدمات با هزینه کمتر.
معایب
- برای یادگیری نحوه استفاده نیاز به تمرین دارد.
- راننده باید کلاچ، گاز و تعویض دنده را هماهنگ کند.
- ارزش فروش مجدد کمتر.
- ممکن است رانندگی در ترافیک توقف و حرکت دشوار باشد.
- به طور گسترده در دسترس نیست.
سیستم انتقال اتوماتیک
در حالی که راننده نقش فعالی در کارکرد وسیله نقلیه با گیربکس دستی ایفا می کند، در گیربکس اتومات راننده به سادگی D را روی شیفتر انتخاب می کند و ماشین تمام کارهای سخت را انجام می دهد.
با استفاده از فشار مایع، خودرو به طور خودکار تعویض دنده را به تنهایی انجام می دهد. قلب گیربکس اتوماتیک مجموعه دنده سیاره ای است. این بخش وظیفه ایجاد نسبت های مختلف دنده ای را بر عهده دارد که گیربکس از آن استفاده می کند.
تامین فشار لازم برای فعال کردن باندها و کلاچ ها که تعیین می کند خودرو باید در چه دنده ای باشد، مایع گیربکس اتوماتیک است. این مایع نه تنها قسمت های متحرک گیربکس را خنک و روان می کند، بلکه به رانندگی خودرو کمک می کند.
یک مبدل گشتاور به پیشرانه متصل است که مانند یک کلاچ در یک گیربکس دستی عمل می کند. مایع برای قفل و باز کردن چرخ دنده های سیاره ای برای جابجایی بین دنده ها استفاده می شود. این تغییر به طور خودکار اتفاق می افتد. راننده مجبور نیست کاری انجام دهد.
- به ورودی کمی راننده نیاز دارد. ماشین را در درایو قرار دهید و بروید. در ایالات متحده محبوب است. 95 درصد از اتومبیل های فروخته شده دارای گیربکس اتوماتیک هستند. متکی به مایع گیربکس اتوماتیک و مجموعه دنده سیاره ای.
مزایا
- آسان در استفاده، استرس کمتر.
- ارزش فروش مجدد بالاتر.
- به طور گسترده در دسترس است.
- عالی در توقف و رفت و آمد ترافیک.
- برای مبتدیان خوب است.
معایب
- قیمت خرید بالاتر از دستی.
- هزینه های تعمیر بالاتر.
- از لحاظ تاریخی مصرف سوخت کمتری نسبت به دستی دارد اما این شکاف در حال کم شدن است.
کدام سیستم انتقال را باید انتخاب کنید؟
اینکه کدام نوع گیربکس را در وسیله نقلیه بعدی خود انتخاب کنید واقعاً به اولویت بستگی دارد. نوع انتقال متناسب با نیاز خودتان را انتخاب کنید. اگر زیاد در شهر رانندگی می کنید، مانور دادن خودکار در ترافیک توقف و حرکت آسانتر از گیربکس استاندارد است.
با این حال، اگر عملکرد و تجربه رانندگی برای شما مهم است، ممکن است بخواهید یک کتابچه راهنمای کاربر را در نظر بگیرید. عامل دیگری که باید در نظر داشت این است که آیا افراد دیگری رانندگی می کنند یا خیر. اگر آنها برای رانندگی دستی آماده نیستند، باید از یک سیستم خودکار استفاده کنید.
اگر قصد تعمیر موتور خودرو یا میخواهید سرویس های دوره ای خودرو را انجام دهید به وب سایت تویولند مراجعه کنید.
0 دیدگاه