8 صدای خودرو: معنی آنها چیست و چرا باید نگران باشید
8 صدای خودرو: آیا صدای جیغ، صدای قژ قژ یا خرخر می شنوید؟ صدای خودروی خود را بشنوید و بیاموزید که برای هر صدا چه کاری باید انجام بدهید تا خودرو در جاده خاموش نشود.
صدای شماره 1: صدای جیغ در هنگام ترمز گرفتن
- آنچه می شنوید: وقتی پا را روی پدال ترمز می گذارید، صدای جیغ بلند از لاستیک بلند می شود.
- چه اتفاقی می افتد: نشانگر سایش لنت ترمز است که ممکن است به موتور سرایت کند.
- آیا باید نگران بود؟ این یک صدای اورژانسی نیست. نشانگر لنت ترمز است تا به شما اطلاع دهد که لنت ترمز فرسوده شده و نیاز به تعویض دارد.
اگر واقعاً مشکل این است، شما در خطر فوری نیستید، اما باید در آینده نزدیک برای تعویض لنت ترمز خود برنامه ریزی کنید. با این حال، بیشتر صداهای ترمز نشانه ای از مشکل هستند، و برخی ممکن است جدی باشند، بنابراین بهتر است آن را توسط یک تکنسین حرفه ای بررسی کنید.
صدای شماره 2: صدای جیر جیر هنگام رانندگی
- آنچه می شنوید: صدای جیغ بلندی است که از زیر کاپوت می آید.
- چه اتفاقی می افتد: این یک نشانه کلاسیک کمربند مارپیچی شل یا فرسوده است.
- آیا باید نگران بود؟ بله، زیرا تسمه سرپانتین قسمت های بسیاری از سیستم های اصلی خودروی شما را تامین می کند. جیغ تسمه مارپیچ صدایی است که ممکن است نشان دهنده در شرف پاره شدن آن باشد یا اینکه به درستی لوازم جانبی موتور را تغذیه نمی کند. وقتی یک تسمه مارپیچ قدیمی پاره می شود، گشتاور را از تمام قسمت های جانبی موتور از دست می دهید، و شما می مانید و خوب خودرویی که حرکت نمی کند یا حتی ممکن است بیش از حد گرم شود.
مگر اینکه بخواهید مقداری پول برای یک کامیون یدک کش هزینه کنید، تعیین قرار ملاقات برای بازرسی خودرو ممکن است به نفع شما باشد. تکنسین شما می تواند به شما کمک کند تا بفهمید چقدر از عمر این جزء ضروری موتور باقی مانده است.
صدای شماره 3: صدای بلند هنگام استارت
- چیزی که می شنوید: وقتی موتور را روشن می کنید، صدایی شبیه به صدای گربه بدخلق، “Rur Rur Rur” خواهید شنید.
- چه اتفاقی می افتد: باتری شما احتمالاً آب خود را از دست داده است و برای تامین انرژی موتور در تقلا است.
- آیا باید نگران بود؟ این نگرانی از نظر ایمنی چندان مهم نیست و بیشتر یک نگرانی از نظر راحتی است، زیرا اتومبیل ممکن است فردا، هفته آینده یا ماه آینده شروع به کار نکند. پیش بینی دقیق دشوار است. یک میل لنگ کند موتور همراه با این صدای ناخوشایند به این معنی است که باتری شما در حالت فریتز قرار دارد. ممکن است از اوج کارکرد خود گذشته باشد و نیاز به جایگزینی داشته باشد.
یک تعمیرکار خوب می تواند با شنیدن این صدا بگوید که چقدر از عمر باتری شما باقی مانده است.
صدای شماره 4: صدای غرش در هنگام رانندگی
- آنچه می شنوید: صدای غرش بلندی که از جایی زیر صندلی راننده می آید.
- چه اتفاقی می افتد: احتمالاً در سیستم اگزوز خود نشتی یا ترک وجود دارد. صدای غرشی که می شنوید صدای اضافی موتور است که معمولاً توسط صدا خفه کن خاموش می شود. هنگامی که سیستم اگزوز شما از کار می افتد، تمام امواج صوتی و ارتعاشات موتور شما به داخل خودرو هدایت می شود.
- آیا باید نگران بود؟ صندلی راننده مانند صندلی ماساژور می لرزد که به نوعی خوب است. و هنگام روشن شدن رادیو، نویز زیاد قابل توجه نیست. آیا می توانید از این موضوع چشم پوشی کنید؟ جواب منفی است. سیستم اگزوز معیوب به این معنی است که ممکن است مونوکسید کربن سمی به داخل کابین تخلیه شود.
تأخیر نکنید! این صدایی است که باید فوراً آن را بررسی کنید!
صدای شماره 5: بال زدن، مانند ماهی که بیرون از آب افتاده است
- آنچه می شنوید: صدای کوبیدن یا سیلی زدن هنگام روشن کردن کولر یا دمنده ها.
- چه اتفاقی در حال رخ دادن است: یک فلپ تهویه شل، نامرتب یا فرسوده علت این صدا است.
- آیا باید نگران بود؟ خیر. این ممکن است بر جریان هوای شما تأثیر بگذارد و صدا احتمالاً شما را کمی خسته کند، اما این یک مشکل ایمنی جدی نیست. صدای آهنگ ها را زیاد کنید، پنجره تان را پایین بیاورید و هر موقع وقت داشتید راحت به این مشکل برسید. یا این مشکل کوچک آزاردهنده را با برنامه ریزی بررسی عملکرد A/C برطرف کنید.
- صدای شماره 6: صدای یک دهان دره بزرگ
- آنچه می شنوید: وقتی فرمان را می چرخانید، ماشین ناله می کند و جوری ناله می کند که انگار از یک خواب عمیق و دلپذیر بیدار شده است. فرمان نیز ممکن است سفت و بی پاسخ به نظر برسد.
- چه اتفاقی می افتد: چیزی در سیستم فرمان برقی شما باعث اصطکاک می شود. پمپ فرمان شما ممکن است از کار افتاده باشد.
- آیا باید نگران بود؟ بله. سیستم فرمان برقی خود را بررسی کنید. با بدتر شدن مشکل، به آرامی کنترل روی فرمان خودرو را از دست خواهید داد. همچنین ممکن است به بقیه سیستم فرمان برقی آسیب بیشتری وارد کنید.
این یک مسئله ایمنی قابل توجه است. در اسرع وقت یک بازبینی در نزدیکترین تعمیرگاه برنامه ریزی کنید. در این بین سعی کنید هیچ چرخشی سریع و ناگهانی انجام ندهید.
صدای شماره 7: صدای جیرجیر هنگام چرخاندن فرمان
- آنچه می شنوید: وقتی چرخ را می چرخانید، ستون فرمان صدای جیر جیر می دهد.
- چه اتفاقی می افتد: مانند فرمان که صدای ناله می دهد، این نشان دهنده مشکلی در سیستم فرمان است، اما صدای جیر جیر خفیف کمتر از یک ناله بزرگ نگران کننده است. این احتمالاً علامت کم بودن مایع فرمان است.
- آیا باید نگران بود؟ خیر. به اندازه صدای شماره 6 یک نگرانی ایمنی نیست. اگر پر کردن مایع فرمان برقی مشکل را برطرف کرد، پس جای نگرانی وجود ندارد. این مایع ارزان ترین بخش سیستم فرمان برقی شما است و تغییر میزان آن می تواند به افزایش عمر پمپ و قفسه فرمان بسیار گران کمک کند. اگر تعویض مایع باعث رفع صدای جیر جیر نمی شود، ممکن است در خطوط فرمان برقی خود نشتی داشته باشید. مراقب آن باشید.
صدای شماره 8: آیا ما در یک نمایشگاه محصولات فلزی هستیم؟ یا این صدای ترمزهای من است؟
- آنچه می شنوید: صدای بلند، فلز روی فلز که از ترمزهای شما می آید.
- چه اتفاقی می افتد: شما درست از کل لنت ترمز خود استفاده کرده اید و اکنون کالیپرها روی روتور ساییده می شوند.
- آیا باید نگران بود؟ وقتی صحبت از ماشین شما می شود، فلز روی فلز تقریبا همیشه باعث نگرانی است. در این حالت، تا زمانی که لنت ها را تعویض نکنید، ترمزهای شما به درستی کار نمی کنند. علاوه بر این، رانندگی بدون لنت ترمز خطرناک است. بر اساس مطالعه ای که توسط اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها انجام شده است، 25 درصد تصادفات خودرو را می توان به ترمزهایی نسبت داد که تخریب شده یا از کار افتاده اند.
با کمی دقت و مراقبت می توان از چنین حوادثی جلوگیری کرد. وقتی به جاده می روید، اجازه ندهید این موضوع دردسری برای شما بشود. امروز یک سرویس تعمیر ترمز را برنامه ریزی کنید و از مشکلات ترمز جلوگیری کنید. وقتی ماشین شما کار می کند، خیالی آسوده دارید. اگر ماشین شما بخواهد بگوید مشکلی ندارد، صدای خوبی تولید می کند. سپس برای بررسی تمام سوالات مرتبط با نویز یا نیازهای تعمیر، به تعمیرگاه مراجعه کنید.
0 دیدگاه