شش علامت خراب شدن کوئل
اگر اتومبیل شما به مشکل خورده ممکن است به دلیل خراب شدن کوئل باشد. کوئل (کوئل احتراق) یک بخش مهم در سیستم ماشین شماست که انرژی را از باتری میگیرد و به ولتاژ بالاتر تبدیل میکند تا با انتقال انرژی به شمع سبب شود مخلوط سوخت و هوا در سیلندر آتش بگیرد.
شاید برای شما هم پیش آمده باشد که اتومبیل شما به سختی استارت میخورد، یا هنگامیکه در بزرگراه با سرعت حرکت میکنید احساس میکنید ماشین قدرت خود را از دست داده است. در ادامه قصد داریم علت این مشکلات را بیان کنیم.
کوئل احتراق چگونه کار میکند؟
سیستم احتراق یکی از بخشهای عمده ماشین است که از بخشهای مختلفی مثل آلترناتور، شمع خودرو، کوئل احتراق، توزیع کننده و قسمتهای دیگری تشکیل شده که کوئل احتراق مهمترین کار را انجام میدهد، وظیفه این عضو مهم تبدیل ولتاژ کم فشار باتری به ولتاژ فشار بالا میباشد.
در یک ماشین سواری (اتومبیل شخصی) یک باتری 12 ولت انرژی تولید میکند، در حالیکه شمعهای خودرو برای جرقه زدن نیاز به ولتاژی بین 20 هزار تا 40 هزار ولت دارند، تبدیل انرژی از 12 ولت به 40 هزار ولت به عهده یک بخش سیم پیچ شده به نام کوئل است. از کوئل احتراق به عنوان یک ترانسفورمر کوچک و جمع و جور هم یاد میشود.
کوئل احتراق دارای دو سیم پیچ است که در اطراف یک هسته آهنی پیچیده شده اند. به طور معمول کوئل درون یک محفظه پر از روغن قرار گرفته که به عنوان یک خنک کننده نیز عمل میکند.
سیم پیچ اولیه که در سطح خارجی کوئل قرار دارد برای انتقال ولتاژ کم فشار طراحی شده است، سیم پیچ ثانویه از پیچش بیشتری برخوردار میباشد و برای انتقال ولتاژ با فشار بالا در نظر گرفته شده است. این مکانیزم سیم پیچها کوئل احتراق را تبدیل به یک ترانسفورمر پله ایی کرده اند.
هنگامیکه ولتاژ 12 ولت وارد این سیستم میشود، ابتدا از سیم پیچ اولیه عبور میکند که سبب میشود یک میدان الکترومغناطیسی ایجاد شود. سپس ولتاژ به صورت ناگهانی و یکدفعه از بین میرود که باعث ایجاد ولتاژ در سیم پیچ ثانویه میشود. پس از آن بسته به نوع پیکر بندی کوئل به یکی از دو قسمت شمع یا توزیع کننده ارسال میشود.
نشانههای خرابی کوئل احتراق
اگر فکر میکنید که کوئل ماشین شما خراب شده یا به این موضوع شک دارید در ادامه با ما همراه باشید تا نشانههای کوئل احتراق خراب را بررسی کنیم:
صدای بلند و آزار دهنده
شنیدن صدایی شبیه به صدای انفجار در قسمت اگزوز میتواند یک نشانه برای خرابی کوئل باشد، هنگامیکه یک کوئل احتراق مشکل (نقص) داشته باشد نمیتواند ولتاژ کافی تولید کند و به شمعهای خودرو ارسال کند
در نتیجه احتراق به صورت ناقص ایجاد میشود و بخشی از سوخت به صورت بلا استفاده باقی میماند که بعدا از طریق اگزوز خارج میشود. اما گاهی اوقات این سوخت در حین خارج شدن منفجر میشود که سبب شنیدن صدای بلندی میشود و در دراز مدت آسیب جدی به خودرو میزند.
شایان ذکر است که تنها دلیل شنیدن صدا انفجار خرابی کوئل نیست، بلکه اگر شمعها به درست کار نکنند یا مخلوط سوخت و هوا به قدر کافی (کمتر یا بیشتر از حد مجاز ) غنی نباشد نیز سبب انفجار در مسیر اگزوز میشود.
نشانه بارز این اتفاق زمانی است که شما یکی از سه حالت زیر را در خودروی خود مشاهده کنید:
- دود سیاه که از قسمت اگزوز خارج میشود
- بوی تند و قوی بنزین که به سبب احتراق ناقص اتفاق میافتد
- بوی آتش سوزی به دلیل انفجارهای تصادفی
اگر هر کدام از نشانههای ذکر شده را در اتومبیل خود مشاهده کردید بلا فاصله باید به تعمیرکار مراجعه کنید، چراکه این موضوع در ابتدا خیلی راحت تر حل میشود، در دراز مدت سبب آسیبهای جدی به خودرو شده و هزینه سنگینی باید پرداخت کنید.
مجموعه حرفه ای تویولند ، آماده خدمت رسانی فنی به شماست! سرویس و تعمیر خودروی وارداتی یا لوکس خود را به ما بسپارید! تماس بگیرید!
موتور متوقف شده یا به درستی کار نمی کند
هنگامیکه یکی از سیلندرها به درستی آتش نگیرد یا اینکه اصلا محترق نشود موتور به درستی کار نمی کند. این موضوع ممکن است با صدای عجیبی همانند تق تق ( همانند سرفه انسان)،
حرکات ناگهانی و یا لرزش در هنگامیکه ماشین روشن است ولی حرکت نمی کند (اصطلاحا درجا کار میکند مثل ایستادن در پشت چراغ قرمز) همراه باشد. معمولا این موضوعات زمانی پدیدار میشوند که کوئل خراب باشد، البته شمع خراب و سیستم سوخت رسانی معیوب هم ممکن است این موارد را ایجاد کنند.
این اتفاقات در هر زمانی ممکن است رخ دهد اما در حالتی که موتور تحت فشار بیشتری است مانند زمان شتاب احتمال وقوع نشانههای فوق بیشتر است.
اگر موضوع خرابی کوئل حاد شود، هنگامیکه میخواهید اتومبیل را روشن کنید باید چندین مرتبه استارت بزنید تا روشن شود یا زمانیکه میخواهید شتاب بگیرید خودرو به صورت ناگهانی خاموش میشود.
زیاد شدن میزان سوخت
وقتی یک مدتی ماشین دارید متوسط مصرف سوخت دستتان میآید، هرگاه متوجه شدید که مسافت کمتری را با میزان سوخت سابق پیموده اید به احتمال خیلی زیاد کوئل احتراق آسیب دیده است.
هنگامیکه شمعها نیروی لازم جهت جرقه زدن را دریافت نمی کنند، سیستم با تزریق سوخت بیشتر سعی میکند این کار را جبران کند.
دلایل دیگری که سبب میشود سوخت شما زودتر از میانگین همیشگی تمام شود، ممکن است سنسور معیوب اکسیژن یا انژکتور باشد که برای تشخیص باید سیستم داخلی ماشین به طور کامل بررسی شود.
موتور سخت استارت میخورد
این مورد معمولا برای خودروهایی پیش میآید که یک کوئل احتراق دارند. اگر تمام سیستم فقط به یک کوئل وابسته باشد با بروز کوچکترین مشکلی در کوئل، ماشین با یک استارت روشن نمی شود.
با این وجود ممکن است مشکل سخت استارت خوردن در هر خودروی دیگری که چند کوئل دارد هم به وجود بیاید. هنگامیکه بیش از یک شمع قدرت کافی برای جرقه زدن را دریافت نکند ماشین به هیچ وجه روشن نمی شود.
اگر هنگام استارت زدن شما صدا میشنوید احتمالا کوئل هنوز کار میکند، اما نمی تواند نیرو لازم جهت جرقه زدن را به شمع برساند برای همین ماشین روشن نمی شود.
نشت روغن
اگر یک کوئل احتراق آسیب ببیند درحین کار بیش از حد گرم میشود، بنابراین محفظه روغن که کوئل در آن وجود دارد به علت گرمای بیش از حد ترک بر میدارد و سبب نشت روغن میگردد.
البته ممکن است شمعها به دلیل فرسایش بیشتر دچار شکاف شوند و کوئل برای جرقه زدن شمع انرژی با ولتاژ بالاتری را تولید کند. تولید کردن انرژی با ولتاژ بالاتر سبب گرم شدن بیشتر میشود که در نهایت نشت روغن را حاصل میکند.
انواع کوئل احتراق
انواع کوئلهای احتراق به شرح زیر هستند:
مرسوم: از این نوع سیستم توزیع کننده از اویل دهه 1900 استفاده شده است. در این نوع یک کوئل احتراق و یک سیستم توزیع کننده باهم یک سیستم را تشکیل میدهند.
باتری نیرو را به کوئل احتراق میفرستد و نیرو وارد سیم پیچ اولیه میشود، در این زمان اتصال به صورت ناگهانی توسط سیستم توزیع کننده قطع میشود، ولتاژ بالاتر به سیم پیچ ثانویه ارسال میشود، سپس سیستم توزیع کننده ولتاژ را به شمع انتقال میدهد.
الکترونیکی: این نوع عملکرد کوئل احتراق شبیه به یک کوئل معمولی است. در این مکانیزم به جای اینکه سیستم توزیع کننده اتصال را قطع کند، یک سیستم الکترونیکی برای ارسال سیگنال و شروع احتراق وجود دارد. این نوع کوئل احتراق از اوایل دهه 1970 به بعد مرسوم شد و مورد استفاده عموم قرار گرفت.
توزیع کننده: این سیستم برای هر دو سیلندر از یک کوئل احتراق استفاده میکند، کوئلهای احتراق میتوانند در یک یا دو محفظه قرار بگیرند. این سیستم کمی متفاوت عمل میکند زیرا برای تغییر سرعت از یک دستگاه مغناطیسی استفاده میکند.
کوئل برقی: در این سیستم هر شمع دارای یک کوئل مخصوص به خود است.
نحوه تست کوئل احتراق
اگر میخواهید تست کنید که ببیند کوئل احتراق اتومیبل شما خراب شده، کافیست چند مرحله زیر را به ترتیب انجام دهید:
- ماشین را خاموش کنید و درب کاپوت را باز کنید، حالا باید کوئل احتراق را بیابید. شایان ذکر است که در هر نوع ماشین ممکن است کوئل احتراق جایگاه متفاوتی داشته باشد، بنابراین برای یافتن آن بهتر است از اینترنت کمک بگیرید.
- یکی از سیمها را از قسمت برق شمع جدا کنید، بهتر است آنرا با سوکت جدا کنید.
- یک سیم را به دقت به قسمتی که جدا کرده اید وصل کنید.
- سیم متصل شده به شمع را به هر فلزی در اطراف ماشین خود متصل کنید.
- رله یا فیوز پمپ سوخت را بردارید.
- از کسی بخواهید تا در ماشین بنشیند و استارت بزند.
- اگر کوئل احتراق خراب نباشد باید در حین استارت خوردن، یک جرقه آبی در بخش سیمی که به شمع متصل کردید و قسمتی که به یک فلز اتصال دادید (در مرحله 4) مشاهده کنید.
روشهای نگهداری صحیح از کوئل احتراق
برای نگهداری از کوئل احتراق باید به تمام قسمتهای داخلی آن توجه بسیار زیادی داشته باشید. اگر از شمع خودرو به خوبی نگهداری کنید و آن را تمیز نگه دارید کمترین خرابی کوئل را خواهید داشت.
به صورت دوره ایی شمعها را بررسی کنید تا اگر دچار فرسایش شده اند آنها را تعویض کنید تا از یک خرابی بزرگ و هزینه سنگین جلوگیری کرده باشید.
همچنین بخش کوئل و سیم پیچها را به دقت بررسی کند تا از احتمال هرگونه نشت روغن یا خرابی سیم پیچ داخلی مطمئن شوید.
باتوجه به آنچه تا کنون گفته شد، یک کوئل احتراق خراب میتواند سبب احتراق تصادفی در موتور و اگزوز، خاموش شدن ناگهانی خودرو در حال حرکت، روشن شدن چراغ موتور، مصرف سوخت بیشتر از میانگین مصرفی و نشت روغن شود.
با این حال اگر از اتومبیل خود به خوبی نگهداری کرده باشید و بررسیهای لازم را قبل از خرابی به عمل بیاورید ممکن است هیچ گاه دچار خرابی کوئل نشوید.
از خدمات تخصصی تویولند غافل نشوید:
81 دیدگاه