شش علامت خراب بودن کوئل

20
اسفند
1398

شش علامت خراب شدن کوئل

اگر اتومبیل شما به مشکل خورده ممکن است به دلیل خراب شدن کوئل باشد. کوئل (کوئل احتراق) یک بخش مهم در سیستم ماشین شماست که انرژی را از باتری ‌می‌گیرد و به ولتاژ بالاتر تبدیل ‌می‌کند تا با انتقال انرژی به شمع سبب شود مخلوط سوخت و هوا در سیلندر آتش بگیرد.

شاید برای شما هم پیش آمده باشد که اتومبیل شما به سختی استارت ‌می‌خورد، یا هنگا‌می‌که در بزرگراه با سرعت حرکت ‌می‌کنید احساس ‌می‌کنید ماشین قدرت خود را از دست داده است. در ادامه قصد داریم علت این مشکلات را بیان کنیم.

کوئل احتراق چگونه کار ‌می‌کند؟

سیستم احتراق یکی از بخش‌‌های عمده ماشین است که از بخش‌‌های مختلفی مثل آلترناتور، شمع خودرو، کوئل احتراق، توزیع کننده و قسمتهای دیگری تشکیل شده که کوئل احتراق مهمترین کار را انجام ‌می‌دهد، وظیفه این عضو مهم تبدیل ولتاژ کم فشار باتری به ولتاژ فشار بالا ‌می‌باشد.

در یک ماشین سواری (اتومبیل شخصی) یک باتری 12 ولت انرژی تولید ‌می‌کند، در حالیکه شمع‌‌های خودرو برای جرقه زدن نیاز به ولتاژی بین 20 هزار تا 40 هزار ولت دارند، تبدیل انرژی از 12 ولت به 40 هزار ولت به عهده یک بخش سیم پیچ شده به نام کوئل است. از کوئل احتراق به عنوان یک ترانسفورمر کوچک و جمع و جور هم یاد ‌می‌شود.

کوئل احتراق دارای دو سیم پیچ است که در اطراف یک هسته آهنی پیچیده شده اند. به طور معمول کوئل درون یک محفظه پر از روغن قرار گرفته که به عنوان یک خنک کننده نیز عمل ‌می‌کند.

سیم پیچ اولیه که در سطح خارجی کوئل قرار دارد برای انتقال ولتاژ کم فشار طراحی شده است، سیم پیچ ثانویه از پیچش بیشتری برخوردار ‌می‌باشد و برای انتقال ولتاژ با فشار بالا در نظر گرفته شده است. این مکانیزم سیم پیچ‌‌ها کوئل احتراق را تبدیل به یک ترانسفورمر پله ایی کرده اند.

هنگامیکه ولتاژ 12 ولت وارد این سیستم ‌می‌شود، ابتدا از سیم پیچ اولیه عبور ‌می‌کند که سبب ‌می‌شود یک میدان الکترومغناطیسی ایجاد شود. سپس ولتاژ به صورت ناگهانی و یکدفعه از بین ‌می‌رود که باعث ایجاد ولتاژ در سیم پیچ ثانویه ‌می‌شود. پس از آن بسته به نوع پیکر بندی کوئل به یکی از دو قسمت شمع یا توزیع کننده ارسال ‌می‌شود.

شش علامت خراب بودن کوئل

نشانه‌‌های خرابی کوئل احتراق

اگر فکر ‌می‌کنید که کوئل ماشین شما خراب شده یا به این موضوع شک دارید در ادامه با ما همراه باشید تا نشانه‌‌های کوئل احتراق خراب را بررسی کنیم:

صدای بلند و آزار دهنده

شنیدن صدایی شبیه به صدای انفجار در قسمت اگزوز ‌می‌تواند یک نشانه برای خرابی کوئل باشد، هنگامی‌که یک کوئل احتراق مشکل (نقص) داشته باشد نمی‌تواند ولتاژ کافی تولید کند و به شمع‌‌های خودرو ارسال کند

در نتیجه احتراق به صورت ناقص ایجاد ‌می‌شود و بخشی از سوخت به صورت بلا استفاده باقی ‌می‌ماند که بعدا از طریق اگزوز خارج ‌می‌شود. اما گاهی اوقات این سوخت در حین خارج شدن منفجر ‌می‌شود که سبب شنیدن صدای بلندی ‌می‌شود و در دراز مدت آسیب جدی به خودرو ‌می‌زند.

شایان ذکر است که تنها دلیل شنیدن صدا انفجار خرابی کوئل نیست، بلکه اگر شمع‌‌ها به درست کار نکنند یا مخلوط سوخت و هوا به قدر کافی (کمتر یا بیشتر از حد مجاز ) غنی نباشد نیز سبب انفجار در مسیر اگزوز ‌می‌شود.

نشانه بارز این اتفاق زمانی است که شما یکی از سه حالت زیر را در خودروی خود مشاهده کنید:

  1. دود سیاه که از قسمت اگزوز خارج ‌می‌شود
  2. بوی تند و قوی بنزین که به سبب احتراق ناقص اتفاق ‌می‌افتد
  3. بوی آتش سوزی به دلیل انفجارهای تصادفی

اگر هر کدام از نشانه‌‌های ذکر شده را در اتومبیل خود مشاهده کردید بلا فاصله باید به تعمیرکار مراجعه کنید، چراکه این موضوع در ابتدا خیلی راحت تر حل ‌می‌شود، در دراز مدت سبب آسیب‌‌های جدی به خودرو شده و هزینه سنگینی باید پرداخت کنید.

مجموعه حرفه ای تویولند ، آماده خدمت رسانی فنی به شماست! سرویس و تعمیر خودروی وارداتی یا لوکس خود را به ما بسپارید! تماس بگیرید!

موتور متوقف شده یا به درستی کار نمی کند

هنگامیکه یکی از سیلندرها به درستی آتش نگیرد یا اینکه اصلا محترق نشود موتور به درستی کار نمی کند. این موضوع ممکن است با صدای عجیبی همانند تق تق ( همانند سرفه انسان)،

حرکات ناگهانی و یا لرزش در هنگامیکه ماشین روشن است ولی حرکت نمی کند (اصطلاحا درجا کار ‌می‌کند مثل ایستادن در پشت چراغ قرمز) همراه باشد. معمولا این موضوعات زمانی پدیدار ‌می‌شوند که کوئل خراب باشد، البته شمع خراب و سیستم سوخت رسانی معیوب هم ممکن است این موارد را ایجاد کنند.

این اتفاقات در هر زمانی ممکن است رخ دهد اما در حالتی که موتور تحت فشار بیشتری است مانند زمان شتاب احتمال وقوع نشانه‌‌های فوق بیشتر است.

اگر موضوع خرابی کوئل حاد شود، هنگامیکه ‌می‌خواهید اتومبیل را روشن کنید باید چندین مرتبه استارت بزنید تا روشن شود یا زمانیکه ‌می‌خواهید شتاب بگیرید خودرو به صورت ناگهانی خاموش ‌می‌شود.

زیاد شدن میزان سوخت

وقتی یک مدتی ماشین دارید متوسط مصرف سوخت دستتان ‌می‌آید، هرگاه متوجه شدید که مسافت کمتری را با میزان سوخت سابق پیموده اید به احتمال خیلی زیاد کوئل احتراق آسیب دیده است.

هنگامیکه شمع‌‌ها نیروی لازم جهت جرقه زدن را دریافت نمی کنند، سیستم با تزریق سوخت بیشتر سعی ‌می‌کند این کار را جبران کند.

دلایل دیگری که سبب ‌می‌شود سوخت شما زودتر از میانگین همیشگی تمام شود، ممکن است سنسور معیوب اکسیژن یا انژکتور باشد که برای تشخیص باید سیستم داخلی ماشین به طور کامل بررسی شود.

موتور سخت استارت ‌می‌خورد

این مورد معمولا برای خودروهایی پیش ‌می‌آید که یک کوئل احتراق دارند. اگر تمام سیستم فقط به یک کوئل وابسته باشد با بروز کوچکترین مشکلی در کوئل، ماشین با یک استارت روشن نمی شود.

با این وجود ممکن است مشکل سخت استارت خوردن در هر خودروی دیگری که چند کوئل دارد هم به وجود بیاید. هنگامیکه بیش از یک شمع قدرت کافی برای جرقه زدن را دریافت نکند ماشین به هیچ وجه روشن نمی شود.

اگر هنگام استارت زدن شما صدا ‌می‌شنوید احتمالا کوئل هنوز کار ‌می‌کند، اما نمی تواند نیرو لازم جهت جرقه زدن را به شمع برساند برای همین ماشین روشن نمی شود.

نشت روغن

اگر یک کوئل احتراق آسیب ببیند درحین کار بیش از حد گرم ‌می‌شود، بنابراین محفظه روغن که کوئل در آن وجود دارد به علت گرمای بیش از حد ترک بر ‌می‌دارد و سبب نشت روغن ‌می‌گردد.

البته ممکن است شمع‌‌ها به دلیل فرسایش بیشتر دچار شکاف شوند و کوئل برای جرقه زدن شمع انرژی با ولتاژ بالاتری را تولید کند. تولید کردن انرژی با ولتاژ بالاتر سبب گرم شدن بیشتر ‌می‌شود که در نهایت نشت روغن را حاصل ‌می‌کند.

شش علامت خراب بودن کوئل

انواع کوئل احتراق

انواع کوئل‌‌های احتراق به شرح زیر هستند:

مرسوم: از این نوع سیستم توزیع کننده از اویل دهه 1900 استفاده شده است. در این نوع یک کوئل احتراق و یک سیستم توزیع کننده باهم یک سیستم را تشکیل ‌می‌دهند.

باتری نیرو را به کوئل احتراق ‌می‌فرستد و نیرو وارد سیم پیچ اولیه ‌می‌شود، در این زمان اتصال به صورت ناگهانی توسط سیستم توزیع کننده قطع ‌می‌شود، ولتاژ بالاتر به سیم پیچ ثانویه ارسال ‌می‌شود، سپس سیستم توزیع کننده ولتاژ را به شمع انتقال ‌می‌دهد.

الکترونیکی: این نوع عملکرد کوئل احتراق شبیه به یک کوئل معمولی است. در این مکانیزم به جای اینکه سیستم توزیع کننده اتصال را قطع کند، یک سیستم الکترونیکی برای ارسال سیگنال و شروع احتراق وجود دارد. این نوع کوئل احتراق از اوایل دهه 1970 به بعد مرسوم شد و مورد استفاده عموم قرار گرفت.

توزیع کننده: این سیستم برای هر دو سیلندر از یک کوئل احتراق استفاده ‌می‌کند، کوئل‌‌های احتراق ‌می‌توانند در یک یا دو محفظه قرار بگیرند. این سیستم کمی متفاوت عمل ‌می‌کند زیرا برای تغییر سرعت از یک دستگاه مغناطیسی استفاده ‌می‌کند.

کوئل برقی: در این سیستم هر شمع دارای یک کوئل مخصوص به خود است.

نحوه تست کوئل احتراق

اگر ‌می‌خواهید تست کنید که ببیند کوئل احتراق اتومیبل شما خراب شده، کافیست چند مرحله زیر را به ترتیب انجام دهید:

  1. ماشین را خاموش کنید و درب کاپوت را باز کنید، حالا باید کوئل احتراق را بیابید. شایان ذکر است که در هر نوع ماشین ممکن است کوئل احتراق جایگاه متفاوتی داشته باشد، بنابراین برای یافتن آن بهتر است از اینترنت کمک بگیرید.
  2. یکی از سیم‌‌ها را از قسمت برق شمع جدا کنید، بهتر است آنرا با سوکت جدا کنید.
  3. یک سیم را به دقت به قسمتی که جدا کرده اید وصل کنید.
  4. سیم متصل شده به شمع را به هر فلزی در اطراف ماشین خود متصل کنید.
  5. رله یا فیوز پمپ سوخت را بردارید.
  6. از کسی بخواهید تا در ماشین بنشیند و استارت بزند.
  7. اگر کوئل احتراق خراب نباشد باید در حین استارت خوردن، یک جرقه آبی در بخش سیمی که به شمع متصل کردید و قسمتی که به یک فلز اتصال دادید (در مرحله 4) مشاهده کنید.

روش‌‌های نگهداری صحیح از کوئل احتراق

برای نگهداری از کوئل احتراق باید به تمام قسمت‌‌های داخلی آن توجه بسیار زیادی داشته باشید. اگر از شمع خودرو به خوبی نگهداری کنید و آن را تمیز نگه دارید کمترین خرابی کوئل را خواهید داشت.

به صورت دوره ایی شمع‌‌ها را بررسی کنید تا اگر دچار فرسایش شده اند آن‌‌ها را تعویض کنید تا از یک خرابی بزرگ و هزینه سنگین جلوگیری کرده باشید.

همچنین بخش کوئل و سیم پیچ‌‌ها را به دقت بررسی کند تا از احتمال هرگونه نشت روغن یا خرابی سیم پیچ داخلی مطمئن شوید.

باتوجه به آنچه تا کنون گفته شد، یک کوئل احتراق خراب ‌می‌تواند سبب احتراق تصادفی در موتور و اگزوز، خاموش شدن ناگهانی خودرو در حال حرکت، روشن شدن چراغ موتور، مصرف سوخت بیشتر از میانگین مصرفی و نشت روغن شود.

با این حال اگر از اتومبیل خود به خوبی نگهداری کرده باشید و بررسی‌‌های لازم را قبل از خرابی به عمل بیاورید ممکن است هیچ گاه دچار خرابی کوئل نشوید.

از خدمات تخصصی تویولند غافل نشوید:

لیست عناوین

اولین دیدگاه را شما بنویسید.

89 دیدگاه برای «شش علامت خراب بودن کوئل»

  1. امیربهمنی

    سلام. پژو ۲۰۶تیپ ۲مدل ۱۴۰۱
    برای فیلر گرفتن رفتم میکانیکی کوئل باز کرد.بعداز اینکه کارش تموم شد. موقع حرکت ریپ میزنه و گاز نمیخوره. چراغ چک روشن میشه و پشت امپر نورش خیلی ضعیف میشه. راهنمای بفرمایید.
    ممنون

  2. احمدرضا محمودیان

    با سلام من ۲۰۶تیپ ۲ دارم موقعی که سویچ روشن میکنم پشت آمپر روشن میشه چراغها نورپایین روشن نمیشه واسه کوئل هم جرقه منفی نمیده هیچ کس سر در نمیاره چکار کنم خواهشن راهنمایی کنید ممنونم

    1. toyolandadm

      درود و سلام
      مشکلی که توضیح دادید (روشن شدن پشت‌آمپر، اما روشن نشدن نور پایین و ندادن جرقه کوئل) معمولاً به چند مورد مربوط می‌شود:

      1️⃣ فیوزها و رله‌ها (به‌خصوص رله دوبل)
      2️⃣ سوکت‌ها و سیم‌کشی‌ها – مخصوصاً سیم منفی و اتصال بدنه
      3️⃣ ایمودیلایزر / BSI – اگر قفل ضدسرقت درگیر شود، جرقه قطع می‌شود
      4️⃣ سوییچ و برق سوئیچ (ACC/ON)
      5️⃣ در مواردی هم ایسیو (ECU)

      برای جلوگیری از هزینه اضافی، باید مرحله‌به‌مرحله عیب‌یابی شود. پیشنهاد می‌کنیم خودرو بررسی شود تا اول از همه فیوز و رله و اتصال بدنه چک شود و بعد سراغ BSI و ECU برویم.

  3. مسعود

    سلام.کسی هست راهنمای کنه.صفار.یک مورانو دارم کوئل داغ میشه.در جا که هست خوب کار میکنه تو دنده دو وسه کمی اتاق میلرزه و جونش کم میشه.کلیه سیم‌ها اورال و چک شده.مکانیک میگه مال ایسیو هست.چند بار هم کوئل سوزنده.الان نزدیک به یکماه هست درگیریم.تا اینکه مکانیک میگه باید گامپیوتر تعویض بشه .روش خیلی کار کرده و به این نتیجه رسیدیم که تعویض گامپیوتر کنیم.تا خالا واسع کسی این اتفاق افتاده وکسی گامپیوتر مورانو سراغ داره.ممنون از شما

  4. بهزاد

    سلام من یک پراید مدل 85 هاچبک دارم کای اوقات برق کویل می‌ره و گاهی اوقات میاد مشکل از کجا هست

  5. نوید

    با سلام و خسته نباشید… من ۴۰۵ ایسیو ساژم دارم چند ساعت که ماشین خاموش باشه بعد که استارت میزنم ماشین بد کار میکنه همون لحظه خاموش میکنم بعد از یک ساعت یا حتی چندین ساعت بعد که استارت میزنم ماشین نرمال کار میکنه … تازمانی که با ماشین مسافتی راه برم و ماشین را خاموش کنم دوباره همین مشکل را دارم … تنها چیزی که تو این پروسه اتفاق میافته حرکت ماشین هست که فقط برمیگرده به قسمت کیلومتر …. سنسور کیلومتر و سوکت آن را عوض کردم ولی بازم همین مشکل را دارم البته سنسور کیلومتر خودش کروز بود ولی من یک سنسور معولی خریدم ممکنه از کیفیت سنسور باشه و یا اصلا ربطی به سنسور کیلومتر نداره… ممنون میشم راهنمایی کنید

  6. علیرضا

    سلام دوستان عزیز میخاستم یه راهنمایی بکنم شاید مشکل خیلی ها حل بشه دوستان اول از پمپ بنزین ماشین خاطر جمع بشین بعد یک دقیقه برین سراغ کویل دوستان من مشکلم این بوده ماشین سرد روشن میکردم مثل مرد گاز میخورد تا اینکه امپر میاد به وسط میرسه و ماشین ۳ کار میکنه یا به اصتلاح کپ میکنه زور میکنه میگی ماشین رو میکشن بعد از کلی تحقیق فهمیدم وقتی ماشین داغ میکنه سیم پیچ های کویل ضعیف شده و برق به خوبی نمیرسونه موقع داغ میشه افت توان پیدا میکنه از اون طرف مصرف سوخت میره بالا برای جبران کم بود برق که ماشین دیگه سرد نمیشه و امپر وسط میمونه یا فن میگیره سرد میشه دوباره سریع داغ میکنه و راه نمیره و ماشینو میزارین ۱ ساعت سرد میشه باز مثل مرد گاز میخوره خاستم بگم اگه در دمای بالا افت توان دارین اول کویل بعد پمپ بنزین
    مارک خوب و استفاده شده ما کویل شرکتی برای تی یو فایو ایساکو هستش به نظرم دوستان برای امتحان اگه مشکل قطعی در دمای بالا داشتین ترموستات ماشین رو بردارین قاب رو کویل رو هم باز کنید اگه دستتون خالی هستش چند وقتی باز کار میکنه فقط تنها جایی که به کویل فشار میاره پشت چراغ قرمز موقع هایی که ماشین درجا کار میکنه داغ مییشه فن میگیره باز سرد میشه کلا داغ شدن برای کویل زیاد ضرر داره بهتره که این قطعه جنس خوبشو بخرید چون خیلی حرارت روی این قطعه هست اگه سوالی داشتین در خدمتم اینستا aliwreza.nc

  7. مصطفی یزدانی

    سلام Efs دارم خانه 2کویل قطع وصل می‌کنه یعنی صبح روشن میکنم 20کیلومتر راه میرم چراغ چک روشن میشه ماشین سه کار می‌کنه هرکجا بردم نتونستن درست کنم
    راهنمایی میکنید دلیل خرابی اون رو

  8. مهدی حاجی مهرابی

    سلام پژو پارس دارم وقتی داغ میشه تو ترافیک ماشین یهو چراغ آب و استپ روشن میشه و ماشین خاموش میشه .وقتی سرد میشه روشن میشه

  9. آرمان

    با سلام و احترام
    خواستم بپرسم من زمانی که هوا بارندگی میشه ماشینم کشش نداره و ریپ میزنه،خطای عدم جرقه زنی در سیلندر هم دارم،مشکل چیه؟
    ممنون میشم راهنمایی کنید

  10. علوی

    سلام وقت بخیر،
    ۲۰۶ تیپ۵ مدل چندی پیش تعمیر کامل موتور انجام شده که بعد از تعمیر داخل موتور سمت تسمه تایم جرقه میزنه ،کل شهررو گشتم نتونستن مشکلشو پیدا کنن،
    ممنون میشم اگه راهنمایی کنید
    با تشکر

  11. حسن

    فیوز کوعل کجا میشه سیمی ک ب کویل وصل میشه خورد ب بدنه اتصال کرد چیکار کنم

  12. رضا

    سلام وقت بخیر بنده یه ماشین سمند دارم برق کوئل یک و چهار نمیاد ماشین تک کارمیکنه ابا کوئل خرابه یا قطعه دیگه ماشین ممنون میشم راهنمایی کنید سپاس

  13. حسین

    باسلام
    من یک ماشین ۲۰۶ تیپ ۵ دارم موقعی که استارت میزنم ماشین ریپ میزنه با دو سه تا تکون شدید. بردم مکانیکی سرویس کامل کردم شامل تعویض شمع .تمیزکردن سوزن انژکتور.استیپر ودریچه گازهمه مواردی که مربوط به قسمت برقکاری بود.
    ولی بازم استارت میزنم ماشینم ریپ میزنه تازه بیشتر ازقبل تکون میخوره موتور ماشین.
    دیگه نمیدونم چیکارکنم اگه کسی میدونه راهنمایی کنه.

  14. محمد

    سلام و خسته نباشید
    یه پژو 405slx دارم وقتی ماشین گرم میشه و آمپر تا نزدیک وسط میاد در حال رانندگی یه دفعه خاموش میشه و هرچی استارت بزنی روشن نمیشه
    باید صبر کنی تا تقریبا یکساعت که آمپر ماشین پایین بیاد دوباره روشن میشه
    مشکلش چیه بنظر شما

  15. سعید

    وقتی وایر سمت شمع ورمیدارم ماشین روشن هست جرقه می‌زند به بدنه ووقتی سر وایر به بدنه نزدیک میکنم قطع می‌شود جرقه علت چیست

  16. مم

    برای پژو تیوفایو که مشکل کویل میزنه، اکثرا ماشینهای پژوتیوفایو خطایی جرقه کویل سیلندر2را میزنند،
    جهت برطرف کردن این مورد یک کویل استوک اروپایی بنداز مشکل حل میشه، تضمینی من انداختم کلا برطرف شد، کویلهای خودشون آشغالند،

  17. مطلب خنیفر

    سلام خسته نباشید✋
    ماشین پارس tu5دریچه گازبرقی چراغ چک روشن،خطای کویل دستگاه نشان میده اونم بعدازطی مسافتی ۵۰ کیلومتری روشن میشه.
    درضمن جعبه پلاستیکی هواکش اگرشکستگی داشته باشد میتواندتاثیرگذارباشع🙏

  18. سعید

    اگر ما وایر سمت شمع را در بیاریم بعد از بقل وایر که داخل کوئل هست جرقه بزند همچنین وایر نو با کهنه همینجور باشد کوئل سالم هست پراید ۱۳۲ میباشد

  19. ممو

    ماشین من سمند ملی میباشد . از اسمش فهمیدم که درد سر سازه خواهد بود .
    ماشی یه روز درست کار نکرده. علتش هم بی لیاقتی مسئولین ایران خودرو و کیفیت پایین قطعات و نادانی تعمیرگاههای تو شهر میباشد. واقعیت هرکسی یه آچار پیچ گوشتی گرفته دستش شده استاد .

  20. فرید

    اگر دور موتواز سه هزار بیشتر این مشکل پیش میاد سیستم کیلومتر تو چک کنید یا سنسور کیلومتر رسوب گرفته برق کافی به ای سی یو نمیرسه یا همان سنسور کیلومترخرابه صد در صد

  21. مهرداد

    سلام بنده ۲۰۶ وی ۸ دریچه گاز برقی دارم جدیدا هنگام شتاب گیری برق کسر آورده و حالت کپ ایجاد میشود خطای سنسور اکسیژن هم ندارم تنها خطا اتصال منفی سنسور میل بادامک شمع و وایر رو هم تعویض کردم حالا میگن این خطا بابت کوئل می باشد دور موتور هم نوسان دارد

  22. کویل خدا

    پونصد نفر اینجا گفتن ماشینمون دل میزنه خطا کویل میزنه عوضم کردیم رفع نشد یکی نبود جواب مارو بده ۸ ملیون دادم کویل تخمی باز رفع نشده ریدم تو عمچین صنعنت خودرویی

  23. Ghasem

    سلام مقاومت اهمی سیم پیچ اولیه و ثانویه کوئل کروز ۲۰۶ تیپ ۲ tu3 سوکت کج چند اهم باید باشه؟

  24. علی رستم

    سلام
    بنده مالک یه عدد کوییک ار هستم به تازگی دو مرتبه دوچار سوختگی کوییل شدم.این قطعه به قدری گرم میشور که قادر به لمس کردن نیست .و البته قبلش میسوزد‌
    ممنون میشم راهنمایی بفرمایی

  25. مهدی

    سلام وقت بخیر
    بنده یک دستگاه ۲۰۶ tu5 دارم که مشکلش بعد از حدود ۲ساعت کاره خودرو دیگر روشن نمیشود البته کلیه سیستم جرقه زنی اعم از گویا ،شمع،وایر ها ،سنسور دور موتور،راتعویض کردم و فایده نداشت البته bsm رو چند بار تعویض کردم بازم فایده نداشت و هنگام استارت کویل جرقه ندارد ممنون میشم راهنمایی کنین

  26. حسین

    سلام وقت بخیر ، ماشین رانا ۹۲، هر از چند گاهی در دور پایین و بعضی اوقات در دور بالا برای چند ثانیه چراغ چک روشن میشود و ماشین ریپ میزند انگار برق ماشین قطع میشود و با گاز دادن دوباره چراغ چک خاموش شده و عیب برطرف میشود ، دلیلش چی میتونه باشه لطفا کمک میکنید؟

  27. علی دبیری

    سلام هیوندا اکسنت دارم یه بار روغن رو دیر عوض کردم دیدم ماشین میلرزه شمع هاو رو عوض کردم صافی هوا رو عوض کردم سنسور دریچه گاز و سنسور میللنگ رو تمیز کردم خوب نشد
    موتور رو از پایین شست و شو کردم و دو تا کوئل رو عوض کردم ماشیم خوب شدولی بعد چند روز تو مسافرت دیدم ماشین میلرزه بردم تعمیر دیدم یه کوئل ذوب شده عوضش کردم روشن نشد ایسیو رو دادم تعمیر اوکی شد یه ماهی گذشته باز دیدم ماشین میلرزه به کوئل چهارم برق نمیرسه یه رو ز گذشته تا تعطیلات تمام بشه دیدم به دوتا کوئل برق نمیرسه و کوئل ها سالمن راهنمایی کنید چه باید کرد ایا با شست وشو کل موتور برطرف میشه یا مشگل برقیه ؟

  28. حسین هاشم زاده

    سلام ۲۰۷ اتومات مدل ۱۴۰۰ با ۱۲۷۰۰ کارکرد چند وقتی هست که چراغ چک روشن هست چندتا نمایندگی رفتم یکی گفت کاتالیزور باید عوض بشه یکی دیگه
    گفت مربوط به شمع است شمع عوض کردم درست نشد یی نمایندگی دیگه رفتم گفت اینا خطا میده نمایندگی دیگه گفت مربوط به کوئل هست ولی ماشین با اولین استارت روشن میشه لطفا راهنمایی کنید ممنونم

  29. علیرضا

    با سلام. من یک اردی کاربرات دارم. فیوز پلاتین زیاد میسوزونه همش داره اذیتم میکنه ِِدیروز. فیوز. و پلاتین رو عوض کردم یک. روز. بیشتر کار نکرد دور موتور ماشین از سه. بالاتر نمیره چه ِِروگاز چه بنزین البته ماشین. دل میزنه وقتی. فیوز و پلاتین رو عوض میکنم یه روز. خوبه. باز. خراب میشه همش فیوز رو میسوزونه. فیوز. پلاتین

  30. علیرضا

    لطفاً راهنماییم کنید. چکش. برق رو عوض کردم فیوز. پلاتین. درب. دلکو. فقط. وقتی فیوز پلاتین رو عوض میکنم. یه. سه چهار ساعتی خوبه. دوباره. خراب. میشه فیوز. زیاد میسوزونه فیوز پلاتین

  31. علیرضا

    با سلام. من یک اردی کاربرات دارم. فیروز پلاتین زیاد میسوزونه همش داره اذیتم میکنه ِِدیروز. فیوز. و پلاتین رو عوض کردم یک. روز. بیشتر کار نکرد دور موتور ماشین از سه. بالاتر نمیره چه ِِروگاز چه بنزین اونم. عکس دل میزنه

  32. مهدی

    سلام‌دوستان‌باطری‌پراید‌گذاشتم‌رو‌پارس‌مشکل‌دارد‌یا‌نه

  33. حسینی

    سلام .در مورد ماشینی که شمع ۴ کار نمیکنه درب دلکو رو چک کن ببین از داخل ترک یا شکستگی نداره که باعث شده برق به شمع خونه ۴نرسه.

  34. حسینی

    سلام

  35. مهدی

    سلام و عرض ادب ببخشید بنده یه پژو405tu5 دارم مدت ۲ماه پیش بردمش پیش یه برقکار برای سرویس انژکتور چک کرد و گفت فقط شمع ها یکم مورد دارن من هم بهشون گفتم عوض کنید رفتن شمع پایه کوتاه آوردن بستن بنده هم اون موقع هیچ گونه اطلاعاتی در مورد شمع پایه کوتاه یا بلند و غیره نداشتم الان بعد از ۲ماه کویل ماشین سوخت از تعدادی از دوستان و آشنایان با مشورتی که کردم همگی نظر به مورد شمع داشتن یعنی علت سوختن کوئل ماشین رو از شمع به علت پایه کوتاه بودنش دونستن میخواستم اگه زحمتی نیستی نظر شما هم بدونم ممنون میشم جواب بدین?

  36. رفیعی محسن

    سلام بنده پیکان وانت دارم ماشین موقع ک میخاد استارت بخوره برق پشت امپر میره و روشن نمیشه ب محضی ک سویچ دوباره برمیگرده برق آمپرم میاد .علت چیست ممنون میشم راهنمایی کنید

  37. حامد بهنام

    پرایدوانت دارم مدل ۹۹مشکل کویل عدم احتراق ۱و۳میده دیاگ میزنم خطا رو پاک میکنم مجددا میادش کویل .شمع .وایر .صافی بنزین.شستشو انژکتور همه رو عوض کردم درست نشد که نشد ماشین زور راه رفتن نداره سه کار می‌کنه خیلی اذیت می‌کنه کسی تا حالا مشکل منو داشته حل بشه .ای سی یو کامپیوتر ماشین بنده زیمنس برند کروز

  38. شکرمیرزاپور

    سلام بنده پراید مدل نود پنج دارم ریپ میزنم انژکتور و شمع و وایرشمعو سرویس کردم درست نشد وقتی موتورش خنکه باید چند ثانیه استارت نگردارم تاروشن شه بعضی وقتام تو سرعت دو موتور از چهارکه می‌ره بالاریپ میزنم و ماشین کم میاره بعضی وقتام چراغ چک روشن میشه و خاموش میشه کسی می‌دونه ازچیه درضمن کیلومتر شمارم از کار افتاده
    درحال حرکت خامدش میشه وبعداز نیم ساعته به محض خنک شدن روشن می شود بعداز کارکردن فن این اتفاق می افتد

  39. مصطفی

    یادم رفت بگویم که گرم میشه موتور ، مشکل بدکار کردن کامل حل میشود

  40. مصطفی

    سلام من یک سمند EF7 دوگانه کارخانه دارم صبح ها که هوا سرد است ، موقعی که روشن می‌کنم خیلی بد کار می‌کند هم روی گاز و هم بنزین ، به لحوی که روی بنزین بوی بدی از اگزوز میده .. خاستم بدونم که برای کسی پیش نیامده راهنمایی کنه . ممنون از عوامل

  41. مصطفی

    خیلی عالی

  42. حامی

    وقت بخیر ، یه خودرو ۴۰۵ دارم که ماشین بد کار میکنه ، سر بالایی گاز نمیخوره ، شمع ها رو هرزمان که چک میکنم خیس هستش، کلا ماشین خفه کار میکنه، روغن هم کم میکنه، ممنون میشم راهنمائیم فرمائید

  43. عنایت

    سلام بنده پراید مدل نود پنج دارم ریپ میزنم انژکتور و شمع و وایرشمعو سرویس کردم درست نشد وقتی موتورش خنکه باید چند ثانیه استارت نگردارم تاروشن شه بعضی وقتام تو سرعت دو موتور از چهارکه می‌ره بالاریپ میزنم و ماشین کم میاره بعضی وقتام چراغ چک روشن میشه و خاموش میشه کسی می‌دونه ازچیه درضمن کیلومتر شمارم از کار افتاده

  44. میثم

    با سلام
    خدمت کسی که 206 داره و دور موتور بعضی وقتها بالا نمی ره عرض کنم بخاطر اینکه شلنگ های بخاری و اب رادیات درست کمی بالاتر از سنسور دور موتور گیبرکس قرار داره با کمی نشتی این شلنگ ها اب یا بخصوص ضد یخ روی قسمت اهن ربای القایی این سنسور چکه کرده و بعد مدتی به علت رسوب این قسمت اهن ربایی دیگر توانایی قرایت دور دنده های فلایور رو نداره چون روی قسمت اهن رباش لایه نازکی نشسته است
    حتکا چک نمایید و همچنین بعد خیس شدن این سنسور به مرور زمان خاصیت اش را از دست می دهد بنده هم چنیم مشکلی داشتم تمامی بستهای شلنگ های اب و بخاری ورود به اتاق خودرو بخصوص شلنگی که درست روی ان قرار دارد رو با ۲ تا بست محکم کردم و با خرید مجدد این سنسور دور موتور مشکل حل شد
    البته در بازار این سنسورها چند مارک داره که خیلیاش بعد ۲ ماه از کار می افته
    عوض کن انشاالله خوب میشه ولی قبلا باید نشت اب رادیات و شلنگهای روی این سنسور حل بشه

  45. مهدی عبدلی

    سلام من ال۹۰مدل۸۷فول دارم دیاگ زدیم ۸تاخطاداره سنسوربالاوپایین سنسورمپ سنسورآب وروغن کوییل ماشین درحال حرکت یهویی گازنمی خورمیوفته به پت پت خاموش میشه استارت نمی خوره بعضی موقع هم که روشن بشه موتوازجاش کنده میشه خاموش میشه پدال گازهم فشاربدم مفهومی نداره ماشین حالت خاموش فن اتوماتیک زیادروشن میمونه تاسردبشه موقع سویچوبازکردن علامت نمایشگرآب خاموش روشن میشه پشت آمپر میشه راهنماییم بکنیدبه خدادارم دیونه میشم

  46. مازی

    باسلام خسته نباشی پیکان کاربراتور دارم ماشین با تک استارت روشن میشه چند دیقه کار میکنه خاموش میشه یهو تست میکنم از کویل برق نمیاد به دلکو موقع استارت زدن نیم ساعت یکساعت میمونه باز روشن میشه میشه راهنمایی کنید یعنی کویل نیم سوز شده یا چیز دیگست

  47. آبتین

    سلام دوستان من یه تجربه دارم میخوام واستون تعریف کنم،. یه سمند ای اف سون دوگانه خریدم موقعی که رو گاز بود یه صدای بم ناجوری از قسمت ریگلاتورش میومد،. ده جا بردمش کلی ازم پول میگرفتن روز بعد دوباره روز از نو شروع میشد،. خلاصه کلافه شده بودم،. یه روز که دوباره صداش شروع شده کابوتو باز کردم ریگلاتور رو محکم گرفتم دیدم صدا تا حدودی قطع شد، یه فکری به ذهنم رسید، ریگلاتور رو باز کردم پایه های ریگلاتور که با بدنه تماس داشتن رو از دو طرف پیچ با لاستیک چند میل ضخامت قرار دادم و پیچها رو محکم بستم در کمال تعجب دیدم صدا کاملا قطع شد،. نگو این صدا در واقع بعلت اصطکاک بین پایه های ریگلاتور و بدنه خوردو که هر فلز هستن ایجاد میشه، و با این حرکت اون صدای ناهنجار قطع شد،. گفتم شاید به درد کسی بخوره، موفق باشید

  48. علیرضا

    سلام انژکتور اون خونه روچک کن به اگه نشد میشه سوپاپ سوخته یا نشتی داشته باشه

  49. محمد

    سلام آردی مدل 85 دارم بعضی وقتا فقط درجا کار میکنه و گاز نمیخوره، مخصوصا ابتدای حرکت؟

  50. محمد

    بسیارعالی

  51. اکبر

    سلام خدمت تمامی دوستان یه تجربه دارم واستون بگم ماشین من اس ال ایکس مدل ۹۴ چند وقت پیش استارتش بد می‌خورد مثه اینکه باطری خراب باشه بردم پیش باطری فروش چون گارانتی داشت دستگا زد گفت سالمه ببر استارتته بردم گفت استارته خلاصه زغالاشو عوض کرد مشکل حل نشد بردم یجای دیگه گفت پمپ بنزین چون ماشین گرم میشد دیگه چند بار باید استارت میزدم اونم ۶-۷ثانیه خلاصه گفتم مطمئنی فشار شنج گذاشت گفت آره خوب شد کل پمپ رو عوض نکردم چون میگفت بهتره کلشو عوض کنی شاید فشارسنج باشه گفتم نه خوندم معمولا مغزی خراب میشه خلاصه مغزی پمپم عوض کردو باز نشد عصبانی شدم زود رفت سیم آورد اتصال بدنه مشکل داشت باسیم تست کرد قشنگ نیش استارت روشن شد خلاصه اگه مشکل استارت خوردن دارین اول خودتون بایه سیم کلفت یه سرشو بزنین به منفی یه سرشم به اتصال کریبکس محکم نگه دارین به یکی بگین استارت بزنه چند بار امتحان کنین یا رفتین پیش باطری ساز اول بگین اتصال استارت تست کنه بیخود خرج نتراشن موفق باشین

  52. سیدمحمدحسن پور

    سلام پراید مدل ۹۰ دارم کویل ،وایر شمع و شمع رو الان یک ماهه عوض کردم الان ماشینم ۳ تا شمع کار میکنه شمع شماره ۴ کار نمیکنه یعنی شمع رو عوض‌کردم وایر شمع رو عوض کردم کویل هم برق قوی میده ولی من وایر هم در میارن هیچ تاثیری نمیزاره تو کارکردبد موتور یعنی کاملا مشخصه شمع ۴ هیچ عملکردی نداره نظرتون چیه ؟

  53. علیرضا

    سلام وقت بخیر من همین مشکل رو داریم ایا شما تونستین حل کنین مشکلتون رو

  54. محمدی

    باسلام یک دو روز هستش پراید نیمه انژکتور خریدم دور موتور نوسان گاز میدم میاد پایین وبالامیره
    زیاد گاز بدم دود سیاه میده بیرون مصرف بنزین زیاد
    وماشین مثلا تک کار میکنه
    ودیر روشن میشه میخوام بدونم
    خرابی شمع وایر
    یاخرابی دلکو
    یا خرابی کوئل هستش ممنونم

  55. سامان

    سلام، دوستان من یک پژو 405 تیوفایو دارم، چراغ چکش زرد میشه، خطای کویل میده، دو کویل هم عوض کردم بازم خطای کویل میده، شمع هم عوض کردم بازم خطا میده، خطا موقتی است، خودش بعد نهایتش 24 ساعت هم پاک میشه، بردم تهران گفتن کویل مشکلی نداره عین ساعت سویس کار میکنه وقتی پارامتر ها رو چک کردن، گفتند خطا موقتی است، ماشین ریپ هم نمیزنه وقتی چراغ زرده، 7 ساعت هم با این حال رانندگی کردم مشکلی نداشته، اتصالات هم گفتند مشکل نداره. ولی چند بار هم موقعی که از رو دست انداز رد شدم این خطا رو داده چراغ چک زرد شده( همون خطای کویل). ماشین دوستم هم عین ماشین من این مشکلو داره دوساله، متاسفانه مشکل حل نشده و خطای کویل میده. ممنون میشم کسی راهنمایی کنه. چون کلافه شدم از دستش.

  56. مهدی12

    سلام بنده یک مزدا 1600 کاربراتوری دارم ماشین وقتی پنج دقیقه روشنه بعد خاموش میشه وبعد یک دقیقه تقریبا باز پنج دقیقه روشنه هالا از پمپ بنزین خاطرم جمعه فقط کویل این وسط داغ میشه نمیدونم همون سرد میشه که ماشین دوباره به کار میافته تروخدا راهنمایی کنید بد جایی گیر کردم اینجا توروستا تعمیرکار نداره ممنون

  57. امیرحسین

    سلام.دنا پلاس توربو اتومات دارم.من به یه مشکلی برخوردم.وقتی تازه ماشینو رشن میکنم (وقتی امپر اب ماشین کاملا پایینه و ماشین سرده)وقتی راه میفتم ماشین ۲ ۳ بار حین گاز دادن صدا میده.انگار یه چیزی شل باشه باید پام رو از رو پدال بردارم دوباره گاز بدم.وقتی امپر یکی دو خونه میاد بالا درست میشه.کسی این مشکلو داره؟

  58. محمد

    خروجی اگزوز ماشینتم چک کن.کاتالیز

  59. امیرحسین

    سلام توروخدادوستان کمکم کنیدبنده یه پرایدمدل۸۸تک سوزدارم‌چندوقت پیش‌ مشکل گیربکس داشت که بازکردم تمام قطعاتشونوانداختم بعدرفتم فیلرگرفتم ریمپم کردم شمع هاروهم عوض کردم فیلترهواعوض کردم حالاماشین توشتاب خوب بلندنمیشه بخصوص تودورهای بالاتوکفی به زوردورمیگیره ماشین راحت دورنمیگیره اون کشش همیشگی رونداره تازه دیسکوصفحه هم انداختم یکی میگفت احتمال زیادکویل ماشین نیم سوزه توروخداکمکم کنید

  60. احمد نادری

    سلام
    من پژو پارس سال دارم مدل ۹۸
    بعضی وقتا بزور روشن میشه
    مصرف سوختش بالاست
    شتاب نداره
    وقتی دنده عوض می کنم از یک به دو یا سه یکم مکث می کنه بعد شتاب می خوره
    انژکتور سرویس کردم
    برنامه هم برای عوض کردم
    خواهشا راهنمایی کنید باتشکر

  61. مهران

    دریچه گاز ماشینت برقیه؟؟؟

  62. وحید

    باسلام پرایدمدل ۹۸دارم برق دزدی داره فقط شب هم مشخص میشه کویل،وایر،شمع همه عوض شده ولی بازهم ازبغل کویل برق جریان داره باسروایرها هرجارفتم نتونستن علتش پیداکنن،ماشین سرعت خوب کم نمیاره،قبلاازعوض کردن دل میزدکه کویل وایر،شمع هاعوض کزدم درست شددل زدن ماشین ولی الان برق دزدی داره توی روز هم مشخص نیست

  63. محمد

    سلام لطفا به جای کلمه جریان بگذارید ولتاژ باطری .وتبدیل ولتاژ ۱۲به ولتاژ قوی تر.نه جریان قویتر.ممنون از مطالبی که زحمت کشید و گذاشتید.

  64. سیامند

    سلام من یک ماشین دارم پرايد مدل۸۷ دوگانه کارخانه وقتی صبح ماشینو روشن میکنم ماشین ریپ میزنه مثلا بعضی وختا اگر از گاز میاریش روی بنزین که شتاب بیشتری بگیره ماشین نمیرا با گاز بهتر میرا تا بنزين

  65. علیرضا

    پژو405دارم سیم کشی موتور تازه عوض کردم تازه تعمیر هم هست تو حرکت حالت سه کار میکنه باز خوب میشه هم رو گاز هم بنزین هر جا میبرم نمیتونن درست کنن

  66. علیرضا

    سلام ماشین 405یه مدته تو حرکت چه با بنزین چه با گاز یک دفعه بد کار میکنه بد خوب میشه تو سر بالایی هم بیشتر این اتفاق میوفته سیم کشی موتور هم تازه عوض کردم باز فرقی نکرده تازه تعمیر هم هست

  67. علی

    سلام پیکان کاربرات دارم دنده ۴ که میرم دور موتور هی میوفته پایین بعدمیره بالا و ماشین خاموش میشه به نظرتون علتش چیه؟باتشکر

  68. مهرداد

    با سلام،شما ماشینتون رو تعویض کنید مشکلتون حل میشه…

  69. هادی

    سلام سنسور کیلومتر خرابه

  70. رضا یوسف زاده

    سلام وقت بخیر
    اقا من یه پراید 131 مدل 97دارم چند روز چراغ چک روشن میشه چندبار بردم دیاگ زدم همش اخطار جرقه ناگهانی میزنه چند بار حذفش کردن ریست کردن و تمامی قطعات چک کردن مثل(کوئل.وشمع،)
    فقط یک روز درست شد تا اینکه امروز کلا ماشین خاموش شد و استارت نمیخورد چراغ پشت امپرم ضعیف بود ماشین هول دادم روشن کردم بردم باطری سازی دوباره دیاگ زده همون اخطار داده مجدد باطری ماشینو شارژ کرد استپر و کوئل نگاه کرد گفت درست شده الان بازم چراغ پشت امپرم ضعیفه و چندبار سوئیچ میبندم باز میکنم تا شانسی استارت بخوره خواهشا جواب بدین چیکار کنم ؟ممنون
    این هم بگم که چند وقت پیش بنزین میزدم بنزین از باک پس میزد بیرون درصورتی که باک خالی بوده

  71. حامدمحمدی

    چرا وقتی موتور ماشین خنکه ،با۳ یا۴ استارت روشن میشه؟

  72. علیرضا

    سلام من 206 تیپ 5 دوگانه کارخانه دارم در دنده 2و 3 که میرم و گاز میدم ماشین تکان تکان کار میکنه و بعد باید ارام از اول گاز بدم که تکان تکان نزنه ایراد از چی ؟

  73. عیسی مرادی

    سلام
    ممنون مهندس بابت توضیحات خوبتون
    یه پراید ۹۴ ودگانه شرکت
    از کل وایرها وسر شمع ها وخود وایر هم جرقه میزنه
    تا حالا وایر وشمع چند دست عوض کردم ولی نشده
    تو جاده راه نمیره ریپ الا ماشااله زیاد

  74. alireza

    سلام به دوستان عزیز و گرامی
    کسانی که پراید دارن و در حالت عادی روشن و گاز خورشون خوبه ولی در حال حرکت ماشین کم میاره (بجز سرپایینی ) میتونم بگم هم کفی هم سربالایی ک سرطان زاس آدم دلش میخاد ماشینو آتیش بزنه
    همه کارارو خودتون انجام بدین
    ب فرض مثال (سنسور اکسیژن ) ماشینو خاموش کنید بعد سوکت رو جدا کنید دوباره روشن کنید
    اگه چراغ چک روشن شد یعنی سنسور سالم هستش
    ماشین رو خاموش کنید بعد دوباره سوکت رو جا بزنید و الا آخر تمامی سنسورهارو ب این شکل امتحان کنید الکی هزینه نکنید
    چون هیچ مکانیک و بنی بشری سر در نمیاره تعمیر کار نیستن و تعویض کارهم نیستن فقط بلدن هزینه تراشی کنن وسلام
    آخرش هم میرسیم به کویل دوبل ( زیمنس) یا
    ساژم
    کاپوت رو بالا بزنید فقط هم شب این کارو کنید قابل دید هستش سر یکی از وایرهارو از شمع جدا کنید
    با فاصله نگهدارید اگه اتصالی یا نیم سوز باشه برق از سمت وایر (نه ) از سمت خود کویل جرقه میزنه یعنی باید کویل تعویض بشه که بعد تعویض میبینید ک شتاب ب چی میگن بیا و این بازیکن و بگیر
    یه راه دیگه که میشه کویل رو امتحان کرد جک ماشین رو بزنین زیرش انگار میخایین لاستیک عوض کنین جک رو که زدین زیرش کلاج رو بگیرین بندازین تو دنده( 1 )الی تا( 5 ) امتحان کنید
    این کارم فقط در جای تاریک امتحان کنید .اگه کویل مشگل داشته باشه یا از جای دیگه اتصالی داشته باشه جرقه های ماشین رو خواهید دید و ب اتصالی ماشین ک از کدوم سمت باشه خودتون میبینید
    الکی هزینه دیاگ و فلان و بهمان و ووووو…… هزینه نکنید
    بابت پمپ بنزین هم میتونید نیم سوز شدنش رو بدونید اینه ک از سمت صافی بنزین( شیلنگ بالای صافی) رو در بیارین بعدش یکی بشینه پشت فرمون
    سویچ رو باز کنه . اگه بنزین با فشار (حداکثر) زد بیرون بدونید پمپتون سالمه اگه به آرومی بنزین زد بیرون بدونید نیم سوز شده و تو سر بالایی کم میاره
    مشخص میشه صدای موتور تو دنده ۳ و ۴ میپیچه تو اتاق هرچی هم گاز بدی ماشین را نمیره خودتو اذیت نکن هی پاتو بکوب رو گاز کویل هم همینطور
    هی لگد بزن به گاز را نمیره عزیزم تا اونجایی ک دستگیرم شده هم ماشین راه نمیره هم بنزین س برابر استفاده میکنه هم پدر موتورت در میاد هم فنت هی روشن میشه طولانی مدت (در حد) روشن میمونه . بدنه ماشین هم تو سرما گرما فرقی نمیکنه گرم آپز میشه .
    دوستتون دارم شبتون ب زیبایی
    یاحق

  75. مهدی

    سلام
    پرایدمدل81 کاربراتور
    تقریبا2سال یکبار ماشین بداستارت میخوره و یهو خاموش میشه
    بعداز گذشت مدت کوتاهی روشن میشه و ریپ هم میزنه
    قبلا نیش استارت روشن میشد یک نفر گفت کوئل عوض کنی خاموش نمیکنه
    عوض کردم درست شد الان دوباره همین مشکل و داره

  76. سعید

    سلام ..ماشین من پژو ۴۰۵ slx مدل ۹۹ هستش الان مصرف سوختش زیاد شده و ماشین اون شتاب اولیه را نداره و علامت چک روشنه بردمش نمایندگی سنسور اکسیژن بالایی عوض کردن بازم مشکلش رفع نشد بنظرتون مشکل چی هست ممنونم راهنمایی بفرمائید

  77. گندم

    ممنون از توضیحات کامل و ساده تون
    من بعد از ۱۰ سال کوئیل پرایدم رو عوض کردم ۴رماه بعد باز سوخت چرا

  78. محسن

    سلام وقت بخیر ماشین من پژو ۴۰۵ slx tu5 هس ، ماشینم چند وقت قبل وقتی که یک مقدار فشار وارد میشد چراغ چک روشن میشد و ماشین شروع به دل زدن میکرد که بعد از چندبار خاموش و روشن کردن کردن چراغ چک خاموش میشد ،دیاگ هم میزدم ایراد از کوئل میزد که ۲۰ روز پیش کوئل نو خریدم ،از دیروز باز همونجور شده و دل میزنه و بعضی اوقات در حالت درجا ماشین خاموش میشه ،ممنون میشم با توجه به تجربه ای که دارید راهنماییم کنید.

  79. مهدی

    سلام ماشین من ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۹۰ با کارکرد۲۲۰ هزارکیلومتر دور موتور وقتی به ۳۰۰۰ میرسه دیگه گاز نمیخوره بعضی وقتها ۲۵۰۰ و بعضی وقتها ۲۰۰۰ ، رفتم تعمیرکار ecu دیاگ زد گفت سنسور دور موتوره عوض کردم درست نشدیکی گفت ecu اپدیت بشه درست میشه بازم نشد،یه جا گفت پمپ بنزینته مغزیشو عوض کردم بازم نشد،یه جا گفت شمعهارو عوض کن بازم نشد،یه جا گفت دریچه گازتو شستشو بده کردم نشد،دریچه گاز رو دو ساله تعویض کردم جنس خوبم انداختم،یه جای دیگه ecu سالم انداخت تست کردم بازم خرابه کوئل برای تست انداخت بازم خرابه ولی توی دیاگ میزنه ایراد کوئل نمیدونم چکار کنم هیچکس بلد نیست همه فقط ادعا دارن الکی مغازه باز کردن.خلاصه ۲ میلیونی هزینه کردم ولی هیچ

  80. ایرانپور

    سلام و عرض ادب
    من یک پژو ۴۰۵ slx دارم که گاهی مواقع چک آن روشن میشود و شروع به ریپ زدن میکند بیشتر در دنده ۲ و ۳ و گاهی خود به خود خاموش میشود
    خطاهای آن ۲۳۰۰ و ۲۳۰۳ میباشد شمع های آن را تعویض کردم . و یک سرویس هم کردم که ایراد رفع نشد .ایراد آن چیست . آیا میتواند از کوئل باشد ؟
    با تشکر فراوان

  81. رضا

    ماشین پراید مدل نود دارم موقع حرکت یدفعه استوپه میزنه حرکت میکنه تو شتاب هم کله میزنه یا امپر یدفعه قطع وصل میشه لطفا راهنمایی کنید

  82. احسان

    سلام
    یه پراید ۸۶دوگانه فابریک دارم.ماشین بد کارمیکنه.کویل رو چک کردم یکی ازخونه های کویل برق نداره وخرابه.کویل ساژم هست.ایا ۱خونه قابل تعمیرهست؟یا قطعه ای هس وصل کنم کار اون یک خونه رو انجام بده؟نمیخوام کویل ماشینمو نو کنم.راهی پیشنهادی برای ۱ خونه کویل دارین؟؟؟؟

  83. مرتضی قاضیلو

    سلام ماشین من پراید ۲گانه هس روی سی ان جی ک میزنم حرکت میکنم موقع حرکت تقه میزنه یعنی چطوری بنزین تموم میشه ی استپ کوچولو داره بعد دوباره حرکت میکنه ب کرات این اتفاق میفته حالا یکی میگ چکش برق یا مگنتمه یکی میگ ریگلاتور سی ان جی خرابه یک ی

  84. امیر

    احتمال ۹۹ درصد سنسور دریچه گاز یا همون پتانسیومتره.
    چون ماشینتون دوگانه کارخونه هست فقط رو بنزین اینطور میشه.

  85. علی

    سلام اگر کیلومتر ماشین‌ کار نمیکنه مال همون کیلومتر هست

  86. مهدوی

    این نشونه خرابی سنسوردورمتوره عوض کنی درست میشه

  87. حسین موفق

    من یک ماشین پراید مدل هشتاد و هشت دو گانه دارم ماشین روی گاز وقتی از دنده یک به دنده دو میخواهم بروم دور موتور از سه هزار بالاتر میرود ولی وقتی روی بنزین کار میکند هنگام تعویض دنده از یک یا دو به سه دور موتور وقتی به سه هزار می‌رسد انگار یک چیزی مانع از عبور دور موتور از سه هزار به بالا میشود در نهایت ماشین کوپ کرده کله میکند تا به حال به همه نشون داده ام کسی سر در نیاورده خواهشاً راهنماییم کنید

  88. سعید محمدی

    بسیار عالی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای ضروری علامت‌گذاری شده‌اند *